Rund 150 Jahre lang vertraute die Post der Eisenbahn den Transport von Briefen, Paketen und Päckchen an. Von 1848 bis 1997 waren die rollenden Postämter, die Bahnpost, nicht wegzudenken. In vielen Schnell-, Eil- und Personenzügen liefen selbstverständlich ein oder mehrere Postwagen mit. Die umfangreiche Transportorganisation im Hintergrund sorgte in engster Zusammenarbeit zwischen Post und Bahn für die zuverlässige und schnelle Beförderung der Postsendungen. Bahnpostämter, posteigene Rangierlokomotiven sowie eine große und typenreiche Flotte an Bahnpostwagen standen für diese Aufgabe bereit, und an den Bahnsteigen war die emsige Verladung von Postbeuteln in gelbe Karren ein gewohntes Bild. Das neue EK-Buch weckt mit einmaligen, unveröffentlichten Aufnahmen - und natürlich herrlichen Eisenbahnfotografien - Erinnerungen an die Zeit, als die Bahnpost im Einsatz war. Zugbildungen mit Bahnpostwagen auf Haupt- und Nebenstrecken, spannende Verladeszenen am Bahnsteig mit Lokomotiven vieler Baureihen, all das dokumentiert die Zeit der Bahnpost, die auch für Modelleisenbahner stets enorme Anziehungskraft hat.

InhaltsangabeVorwort Ein Gang durch die Geschichte der Bahnpost Die Bahnpost im Zweiten Weltkrieg Feldpostzüge an die Ostfront Die letzte deutsche Bahnpost nach Ostpreußen am 22. Januar 1945 Die Bahnpost nach 1945 Die Bahnpost in der DDR Die Zeiten ändern sich - die Jahre 1960 bis 1989/90 Die letzten Jahre der Bahnpost Postverladung am Bahnsteig Posteigene Lokomotiven Die "Bahnpost" auf der Straße Außergewöhnliche "Bahnpost"-Verkehrsmittel Postbeförderung auf Klein-, Straßen- und sonstigen Bahnen Anhänge Dankeschön Literaturverzeichnis